Cập nhật : Giá bán xe Toyota Vios 2018 mới nhất tại Toyota Cảng

Vios và Yaris là 2 phiên bản phân khúc B của Toyota. Nhưng vị thế của Vios và Yaris khá là khác biệt. Trong khi Toyota Vios được xem “con gà đẻ trứng vàng” thì Yaris chỉ có doanh số ở mức vừa phải. Thế nên thật khó để so sánh theo kiểu solo 2 phiên bản này với nhau. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, Toyota Yaris dù không được đánh giá cao bằng Vios nhưng bất ngờ tạo ra được sức hút khá lớn với khách hàng. Nguyên nhân là Toyota vừa chính thức công bố bản nâng cấp Yaris 2018 với giá khoảng 225 triệu. Không chỉ có mức giá rẻ, Yaris còn mang mác nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Với sự xuất hiện này, khách hàng Việt đang thật sự băn khoăn là không biết nên lựa chọn Vios hay Yaris để di chuyển ở kiểu đường đô thị.

Mua xe chạy trong đô thị, nên chọn Vios hay Yaris
Mua xe chạy trong đô thị, nên chọn Vios hay Yaris

Đô thị Việt Nam đang là thách thức với sự tăng trưởng của ngành ô tô. Bởi sự chật hẹp cùng với tình trạng kẹt xe sẽ khiến cho người dùng ái ngại khi di chuyển bằng ô tô. Do đó, tiêu chí đầu tiên mà khách hàng luôn tham khảo khi mua xe chạy đô thị đó chính là kích thước. Ở thông số này, Toyota Vios và Yaris đã đáp ứng rất tốt. Cụ thể chiếc sedan Vios có các chiều dài, rộng, cao là 4410, 1700, 1475mm. Còn chiếc hatchback Yaris dài hơn chút ít với chiều dài 4415, các chiều rộng, và cao thì coppy từ Vios sang. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm của Yaris đạt 149mm, cao hơn mức 133mm của Vios. Khoảng sáng gầm này giúp Yaris tự tin hơn khi băng qua vùng “tụ nước”.

Yếu tố tiếp theo mà khách hàng quan tâm khi mua xe nói chung và xe đô thị nói riêng đó chính là hệ thống vận hành. Cụ thể ở đây là động cơ có tiết kiệm không, phanh và hệ thống hỗ trợ an toàn như thế nào?

Vios và Yaris đều sử dụng chung kiểu động cơ 2NR-FE, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van. Động cơ đạt công suất 107 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 140Nm tại 4200 vòng/phút.

Vios thì có 1 bản số sàn và 2 bản số tự động vô cấp CVT, còn Yaris chỉ dùng hộp số tự động vô cấp. Tuy có động cơ giống nhau nhưng mức tiêu hao nhiên liệu của Yaris tỏ ra tiết kiệm hơn chút ít khi chỉ tiêu thụ 5.7L/100km đường hỗn hợp. Trong khi đó, Vios tiêu thụ 5.8L cho cùng quãng đường.

Như vậy, có thể thấy Yaris đã thắng Vios 2 – 0 trong các yếu tố ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng ô tô ở khu vực đô thị. Vậy thì tại sao Vios vẫn khẳng định mình là ông trùm phân khúc?

Đơn giản thôi, bởi mục đích mua xe của khách hàng là để làm gì? Để phục vụ di chuyển cá nhân hay là để chạy dịch vụ hay là cho cả 2 nhu cầu trên? Nói đến đây, chắc mọi người đã hình dung ra được nguyên nhân rồi chứ? Vios có đến 3 phiên bản, trong đó có 1 phiên bản số sàn với rất bình dân. Còn Yaris chỉ có 2 phiên bản đều là số tự động và giá cao hơn chiếc Vios khá nhiều. Đó chính là rào cản để Yaris vươn lên thành “siêu sao” như Vios.

Nhưng như đã giới thiệu từ đầu, Toyota vừa tung ra phiên bản Yaris có giá khoảng 225 triệu. Đây chắc chắn là mức giá khiến đông đảo khách hàng Việt mong ngóng và chờ ngày Yaris “lộ diện” tại Việt Nam. Nếu thực sự, đây là giá bán của Yaris tại thị trường Việt thì chắc chắn danh hiệu dòng xe có tăng trưởng ấn tượng nhất năm 2018 sẽ thuộc về chiếc hatchback này.

Ngoài ra, các yếu tố “râu ria” khác như ngoại thất, nội thất, tiện nghi cũng góp phần ảnh hưởng đến quyết định mua xe của khách hàng.

Như vậy, có thể thấy ở thời điểm này, xu hướng chọn xe của khách hàng đang nghiêng hẳn về Vios khi phiên bản này có nhiều sự lựa chọn hơn cùng mức giá mềm hơn. Còn trong tương lai gần, tình thế khả năng là sẽ có thay đổi bởi Toyota đang muốn “chơi lớn” ở kiểu xe hactchback. Vì ngoài chiếc hatchback B Yaris, Toyota cũng vừa mới bật mí 1 vài hình ảnh về 1 chiếc ô tô 5 cửa khác là Corolla Altis 2018.

Xem thêm các bài viết khác tại Toyota Tân Cảng