Hyundai Grand i10 là dòng xe độ thị nổi tiếng tại Việt Nam. Do Hyundai Thành Công không thuộc VAMA (Hiệp hội các nhà phân phối Ô tô tại Việt Nam) nên không có thống kê nào về số lượng xe bán ra trong một năm của i10. Tuy nhiên theo diễn đàn Ô tô Otosaigon.com tiết lộ thì dòng xe i10 có doanh số vượt qua cả xe Toyota Vios 2018 trong năm 2017 để trở thành xe bán chạy nhất tại Việt Nam.

Tại Việt Nam I10 là dòng xe cỡ nhỏ thuộc phân khúc với những Kia Morning, Toyota Wigo, Suzuki Celerio, Chevrolet Spark. I10 có hai phiên bản Hatchback và sedan chỉ có động cơ xăng. Tại một số thị trường Hyundai Grand i10 còn được gắn với động cơ xăng
Giá xe i10 mới nhất tại Việt Nam

  • I10 hatchback 1.0 MT (bản taxi): 310 Triệu
  • I10 hatchback 1.0 MT (bản đủ): 350 Triệu
  • I10 hatchback 1.2 MT (bản taxi): 325 Triệu
  • I10 hatchback 1.2 MT (bản đủ): 365 Triệu
  • I10 hatchback 1.0 AT: 375 Triệu
  • I10 hatchback 1.2 AT: 393 Triệu
  • I10 sedan 1.2 MT (bản taxi): 345 Triệu
  • I10 sedan 1.2 MT (bản đủ): 385 Triệu
  • I10 sedan 1.2 AT: 410 Triệu
    (Liên hệ để có giá bán thực tế giảm hơn nữa, Hotline: 0938.878.099)

Với giá bán hấp dẫn cùng thiết kế hiện đại, i10 là dòng xe đô thị bán cháy nhất Việt Nam bên cạnh Toyota Wigo, Kia Morning, Xe Chevrolet Spark, Suzuki Celerio
 

Thiết kế và nội thất

Grand i10 2018 không phải là phiên bản nâng cấp của mô hình i10 hiện tại nhưng theo những gì chúng ta thấy thì thiết kế của chiếc xe này mạnh mẽ và nhìn sắc sảo hơn phiên bản i10 trước đó. Grand có chiều dài cơ sở lớn hơn do đó nó tạo cho không gian cabin lớn hơn. Và nội thất của I10 được đánh giá là rộng rãi nhất phân khúc, bằng với Wigo sắp ra mắt của Toyota.

Hyundai đã cải tiến hình dáng và cảm nhận của nhựa bên trong cabin cho Grand i10 một không gian rộng hơn, sang trọng hơn. Có một mức độ tốt của thiết bị quá. Grand i10 có thể điều chỉnh độ cao ghế ngồi, hệ thống âm thanh stereo với chức năng kết nối với điện thoại Bluetooth, vô lăng đa chức năng, camera lùi được tích hợp lần đầu trong phân khúc này. Ngoài ra, Grand cũng sẽ thắng ABS và 2 túi khí an toàn.

Động cơ tùy chọn

Grand i10 sẽ có hai tùy chọn động cơ với phiên bản Grand i10 hatchback và Grand i10 sedan. Động cơ xăng là động cơ Kappa 2 lít 1,2 lít thử nghiệm và hiện đang được thử nghiệm trên chiếc i20. Kappa 2 tự hào với những sản phẩm đầu ra hàng đầu và là một trong những động cơ tốt hơn trong dòng xe của mình khi nói đến tinh tế, hiệu suất hoặc tiết kiệm nhiên liệu. Mong đợi nó để thực hiện tốt nếu không tốt hơn trên Grand i10 là tốt.

Phiên bản xăng của Grand sẽ có cả hộp số tay 5 tốc độ và một hộp số tự động 4 cấp. Hướng dẫn sử dụng sẽ có bốn phiên bản: Magna, Sportz, Asta và Asta (O), trong khi hệ thống tự động sẽ chỉ được bán trong phiên bản Sportz. Loại thứ hai sẽ cạnh tranh với Nissan Micra CVT và Honda Brio AT gần đây, nhưng chúng tôi hy vọng nó sẽ có giá thấp hơn đáng kể.

Động cơ thứ hai sẽ là động cơ dầu (không bán tại Việt Nam). Điều này cũng sẽ giúp Grand i10 trực tiếp chống lại Maruti. Động cơ dầu phun trực tiếp U2 phổ thông ba xi lanh mới xuất hiện ở Ấn Độ nhưng đã được bán trên thị trường quốc tế trong một thời gian. Động cơ làm cho công suất 75PS và công suất tối đa là 152Nm. Nó sử dụng một turbine tăng áp hình học biến thể mà sẽ là một trong những lớp học đầu tiên ở Ấn Độ và được kết hợp với một hộp số năm tốc độ. Tuy nhiên, sẽ không có phiên bản tự động cho động cơ dầu Grand i10.

Lái xe ấn tượng

Biên tập viên của chúng tôi đã lái xe phiên bản động cơ dầu của hãng Grand i10 ở đường trường. Đây là những ấn tượng lái xe của anh ấy?
“Hyundai Grand i10 nhằm mục đích cung cấp một trải nghiệm lái xe tốt hơn những gì chúng tôi mong muốn từ các mẫu xe khác của Hyundai, điều đó có nghĩa là cảm giác lái mềm mại, thường xuyên bị váng đã được thay thế bằng một nhân vật tự tin và đảm bảo hơn. Tuy nhiên, Grand i10 tuy nhiên khá là đáng ngạc nhiên trong lĩnh vực này, tuy nhiên, điều khiển là nhẹ nhưng không quá nhiều, và nó khá chính xác mặc dù không có nhiều thông tin phản hồi nhưng sẽ được đánh giá cao bởi những người muốn lái xe tại các khu vực đô thị nhưng cũng thoải mái và tự tin ở tốc độ cao trên đường cao tốc.

Một khía cạnh nổi bật là xử lý của nó. Đình chỉ là mềm mại và bạn cảm thấy cơ thể cuộn, nhưng nó không đáng sợ. Phản ứng đình chỉ Grand i10 đối với các góc cứng chặt chẽ được đo lường tốt. Không có nhiều thứ chúng tôi có thể đánh giá về chất lượng xe, nhưng tôi sẽ không ngạc nhiên khi phát hiện ra rằng nó xử lý các ổ gà và các vết bớt thoải mái. Bây giờ, tôi không mong đợi Hyundai Elantra mức plushness, nhưng đối với một hatchback nhỏ nó nên được hợp lý cushy.
Tuy nhiên, khía cạnh quan trọng nhất là động cơ dầu. Đây là lần đầu tiên Hyundai đưa ra động cơ dầu này với số lượng lớn. Mặc dù vậy, nó không cảm thấy chi phí thấp; thế hệ CRDi thế hệ thứ hai này mịn màng, tinh tế và tốt nhất là có tiếng ồn nhỏ trong động cơ. Hyundai đã không đưa ra bất kỳ thông số kỹ thuật chính thức nào cho động cơ dầu, nhưng tôi có thể cho bạn biết rằng phân phối điện là tuyến tính đẹp. Bạn hầu như không cảm nhận được bất kỳ độ trễ turbo nào và động cơ sẽ được làm sạch từ mức 1200 vòng / phút thậm chí ở các bánh răng cao hơn.
Động cơ dầu này có mô men xoắn cực đại và thấp, mạnh mẽ nhưng nhanh chóng giảm nhanh ở đầu. Tôi hy vọng Grand i10 cho thấy một số con số gia tốc nhanh nhưng không phải là một tốc độ rất cao. Đây cũng là do cách nó hướng, điều chỉnh vì nó là cho hiệu quả nhiên liệu tốt hơn là hiệu suất. Hyundai tuyên bố rằng hiệu quả nhiên liệu sẽ là tốt nhất trong lớp nhưng vẫn chưa tiết lộ số liệu của ARAI, và sẽ được thông báo cùng với thông số kỹ thuật – tại sự kiện chính thức công bố vào tháng Chín. Các gearing cảm thấy cao; ví dụ như trong thiết bị thứ ba, nó chạy trên một tốc độ 110 km / giờ trên đồng hồ tốc độ. Gia tốc bánh răng là mạnh mẽ và vượt xa không phải là một vấn đề với động cơ diesel.

Grand i10 khá ấn tượng, nhưng chờ đợi một bài kiểm tra đầy đủ để chúng tôi tiết lộ thêm về những gì chúng tôi tin là một ứng cử viên tài năng rất mạnh. ”
Điều đó thực sự quá ấn tượng với một chiếc xe cỡ nhỏ với giá xe lăn bánh chỉ chưa tới 400 triệu. Nếu bạn đang cần một chiếc xe che nắng che mưa, hoặc để đi làm hàng ngày trong môi trường nắng nóng của Sài gòn này thì Hyundai i10 2018 là lựa chọn không thể bỏ qua.
Toyota Hùng Vương gợi ý bạn nên gọi ngay số Hotline: 0938.878.099 của đại lý Hyundai Trường Chinh để được thử nghiệm chiếc xe giá rẻ hấp dẫn này.
Chúng tôi vẫn đang bán xe Toyota, các bạn có thể xem qua các sản phẩm nổi trội của Toyota Hùng Vương

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here