Mới đây Toyota đã giới thiệu phiên bản mới nhất của dòng xe Camry – Toyota Camry 2017 và dự kiến sẽ ra mắt vào quý II năm 2017. Mặc dù chưa được ra mắt nhưng Toyota Camry 2017 đã gây được nhiều sự chú ý cho giới truyền thông và cơn sốt đối với những người yêu xe Toyota. Toyota Camry 2017 có ngoại hình sắc nét và thanh lịch, có thêm các màu xanh dương, ánh kim và đỏ mạnh mẽ; mô hình nội thất mới đem lại cảm giác đẳng cấp và tiện nghi.
Xem thêm : Giá xe Toyota Camry 2017 khuyến mãi tại Toyota Tân Tạo
Nhân sự kiện Toyota sắp ra mắt phiên bản mới nhất này, hãy cùng nhìn lại sự phát triển của dòng xe Camry để thấy được những bước phát triển đột phá và tối ưu của phiên bản xe Toyota Camry 2017.
Nguồn gốc bắt đầu Toyota Camry 2017
Lịch sử các thế hệ xe Camry bắt đầu với Toyota Celica. Cái tên Camry  được giới thiệu lần đầu tiên tại Nhật Bản vào tháng 1 năm 1980 như là thế hệ thứ hai của phiên bản Celica saloon bốn cửa. Mặc dù Toyota Camry có sự kế thừa của Celica nhưng sử dụng nhưng khung kéo dài cơ khí trong dòng xe Toyota Carina.

Toyota Celica được ra mắt năm 1980
Toyota Celica được ra mắt năm 1980

Tháng 3 năm 1982, những chiếc Toyota Camry được sản xuất hàng loạt với điểm mới là động cơ được gắn phía trước và ổ đĩa bánh trước được thiết kế lại.
Thời gian đầu mới ra mắt, Camry 2017 không nhận được sự những phản hồi tích cực từ phía thị trường Anh. Mãi cho đến giữa năm 1983, khi những mẫu xe này đáp ứng được yêu cầu độc lập của họ, lúc này chiếc xe đã đem lại một làn gió mới cho các thị trường ở nhiều nước khác trên thế giới.
Được trang bị sẵn lúc đầu với thiết kế động cơ saloon bốn cửa truyền thống và duy nhất một mức 1,8GL… Camry đã phần nào tác động được đến một lượng khách hàng nhỏ ở châu Âu. Đầu năm 1984, mô hình động cơ diesel 1C-TL 1,8 lít (còn gọi là 1,8 GL) đã được bổ sung để mong tăng gấp đôi doanh số bán ở Anh. Mặc dù được nâng cao về sự bền bĩ, kết hợp kỹ thuật mới và giá cả kinh tế…doanh số mang lại vẫn không đạt như mong đợi.
Chiếc xe Camry 1,8GL ra mắt năm 1983
Chiếc xe Camry 1,8GL ra mắt năm 1983

Kỷ lục mới từ sự thay đổi
Để khắc phục điều này, Toyota GB đã ra một quyết định mới, chuyển Camry sang dòng xe hạng sang đông thời thêm vào những điểm mạnh về kỹ thuật và là dòng xe đại diện cho sự quyền lực. Cả hai động cơ 1,8 lít đã được gỡ xuống và thay mới bằng một động cơ máy điện 2.0 lít, động cơ phun xăng 2S-EL tiên tiến với 106bhp và một phiên bản nâng cấp của động cơ diesel cung cấp nhiều hơn 14% năng lượng, hơn 13% mô-men xoắn, nhanh hơn 0,5 giây. Hộp số 5 tốc độ tiêu chuẩn.
Trong tháng 11 năm 1984, thị trường Vương quốc Anh đã được Toyota đẩy mạnh khai thác bằng cách trang bị cho dòng xe hệ điều hành mới với hệ thống kỹ thuật cao. Trong phiên bản này, chiếc xe được trang bổ sung máy rửa, đèn pha cùng hệ thống điều hòa không khí. Mẫu mới nhất này được công bố trong buổi lưu diễn lớn Celica Supra. Với mức giá dưới £9000, chỉ có vài chiếc xe có khả năng cạnh tranh với Camry Gli về mặt kỹ thuật.
Động cơ phun xăng được trang bị ở phiên bản mới
Động cơ phun xăng được trang bị ở phiên bản mới

Trong thực tế, chất lượng và giá trị vượt trội của dòng xe Toyota này cuối cùng đã được công nhận trên toàn thế giới. Chỉ riêng trong năm 1985, tổng cộng 252,950 chiếc xe Camry đã được lăn bánh ra khỏi nhà máy chế tạo, sản xuất tại Nhật Bản. Trong đó, khoảng một nửa trong số này đã nhanh chóng được thị trường Mỹ tiêu thụ.
Thế hệ thứ hai của dòng xe Camry đến Anh vào tháng Giêng năm 1987, sự xuất hiện lần này là đại diện cho một sự thay đổi rõ rệt về mô hình. Thiết kế mới này đáp ứng đầy đủ những yêu cầu khó nhằn nhất của người tiêu dùng trong thời kì những năm chín mươi. Phiên bản mới này có gia £10.390 đến £11.900.
Phiên bản xe Camry 2.0 GLi ra mắt năm 1987
Phiên bản xe Camry 2.0 GLi ra mắt năm 1987

Dài hơn và rộng hơn so với phiên bản trước, nhưng với chiều dài mới này là bằng chứng rõ nhất cho sự chú ý của Toyota đến hiệu quả khí động học, thiết kế thân xe mới cung cấp hệ số cản Cd 0,35. Dòng saloon kiểu dáng đẹp mắt với các cạnh tròn, tất cả các cần điều khiển được bố trí ngang bằng với cơ thể, những chi tiết thừa, dễ gây ra hỗn loạn được loại bỏ. Lần đầu tiên trong dòng xe Camry, những chiếc ghế bất động được di chuyển linh hoạt, cung cấp một không gian to lớn để chứa hành lý khi cần thiết.
Nói về không gian trong xe thì phiên bản năm 1987 đã tận dụng tốt hơn cách bố trí của ổ bánh trước nhờ chuyển các cabin lên phía trước, mở rộng chiều dài ra ở cả phía trước và phía sau xe. Bằng cách này không gian đựng hành lý đã được cải thiện 8% mà không hề ảnh hưởng đến không gian bố trí ghế ngồi trên xe.
Một lần nữa, Camry trở lại với thị trường Anh với dòng xe duy nhất một động cơ, 3S-FE mạnh mẽ với bốn xi lanh, hộp số tự động với bốn hoặc năm tốc độ. Theo nhà sản xuất lớn và giàu kinh nghiệm nhất về động cơ van tại thời điểm đó thì Toyota đã sử dụng chuyên môn của mình để tạo ra động cơ bốn van đầu tiên giúp tối đa hóa mô men xoắn.
Đúng như dự đoán, dù động cơ S-series mới cung cấp và cải thiện năng lượng nhiều hơn so với 2S-EL. Camry Gli có tốc độ tối đa 125mph và có thể tăng tốc tới 60mph trong 9,2 giây. Nó có thể trở lại 30mpg trên đường đô thị và đạt ổn định trên 48mpg ở mức 56mph.
Kỳ vọng lúc đầu của Toyota là bán được 3500 chiếc mỗi năm nhưng sức hấp dẫn của phiên bản mới này đã ghi nên mức kỷ lục tại thị trường Anh và đạt con số 4117 chiếc.
Bài viết sau sẽ tiếp tục hành trình của những chiếc xe Camry từng bước thay đổi để đến Toyota Camry 2017 có được nhiều sự yêu mến của những người yêu xe. Mời các bạn theo dõi và đón đọc tại Website Toyota Tân Tạo – Toyota Hùng Vương chi nhánh Tân Tạo của chúng tôi. Xin cám ơn!