Vios TRD Sportivo là phiên bản thể thao của ông trùm doanh số của xe Vios 2018. Đối thủ của mẫu xe này được xác định là Honda City 2018 TOP, mẫu sedan B duy nhất ở thời điểm hiện tại còn có tem nhập khẩu. 2 phiên bản này đều có xu hướng thiên về chất thể thao với vẻ mạnh mẽ, trẻ trung.

So sánh Honda City TOP 2018 với Toyota Vios TRD
So sánh Honda City TOP 2018 với Toyota Vios TRD

Nếu xét về doanh số tổng của Vios và City thì rõ ràng Vios tỏ ra “vô đối”. Nhưng nếu chiến solo thì thật khó để khẳng định liệu Vios TRD có thể vượt trội hơn City TOP hay không. Bài so sánh sau sẽ giúp mọi người có cái nhìn rõ hơn về 2 phiên bản thể thao này.

Xem thêm các sản phẩm bán chạy tại Toyota Hùng Vương

Ngoại thất

Nếu đặt cạnh nhau thì khách hàng không dễ nhận thấy sự khác biệt về kích thước giữa Vios và City. City có chiều dài cơ sở 2600mm, kích thước dài, rộng, cao là 4440, 1694, 1477mm. Cùng với đó là khoảng sáng gầm đạt 135mm. Còn với Vios, phiên bản này có chiều dài cơ sở 2550mm, kích thước dài, rộng, cao 4410, 1700, 1476mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 133mm. Các thông số kích thước này thể hiện đúng chất sedan nhưng vẫn toát lên được “mùi” thể thao hấp dẫn.

Quan sát từ phía trước, khách hàng có thể nhận ra sự khác nhau ở 1 vài chi tiết, thiết kế giữa Vios và City. Mặc dù đều có lưới tản nhiệt ở chính giữa đầu xe, nhưng cụm lưới tản nhiệt của City chỉ gói gọn ở 1 khối duy nhất. Còn Vios kéo dài đến 2 tầng và các sự tách biệt nhau.

Lưới tản nhiệt của Honda City 2018 được tạo hình bởi 1 thanh mạ crom vuốt ngang kết hợp cùng 1 dải lưới sơn đen sang trọng. Cụm lưới tản nhiệt này liền mạch với cụm đèn trước để tạo thành hình đôi cánh rất sinh động, bắt mắt. Trong khi đó, lưới tản nhiệt của Vios có 1 thanh ngang khá mảnh và cũng liền mạch với cụm đèn trước. Nhưng đó mới là tầng 1, tầng 2 ở vị trí thấp hơn được sơn đen để toát lên nét thể thao, mạnh mẽ.

Cụm đèn trước của Vios và City đều rất sắc sảo. Tuy nhiên, City lại tỏ ra hiện đại hơn với bóng chiếu LED (đèn xa, gần, chạy ban ngày). Còn với Vios chỉ là bóng chiếu halogen. Thế nên, khi lên đèn thì chắc chắn City TOP nổi bật, cuốn hút hơn Vios.

Thấp xuống phía dưới cả 2 phiên bản này đều được trang bị đèn sương mù với kiểu bóng tròn. Những tưởng kiểu cổ điển này sẽ khiến chất thể thao tan biến. Nhưng không. Nét thể thao, cá tính vẫn hiển hiện bởi bọc lấy chi tiết đèn này là 1 hốc khoét sâu, rộng. Không chỉ vậy, City TOP còn cái 1 mảng lưới để tăng độ “đậm” cho đầu xe.

Bên cạnh đó, Vios TRD sở hữu 1 ốp cản trước nhô ra, chẳng khác gì những chiếc Audi TT, Mustang GT, Nissan 370Z,…

Xu hướng thể thao tiếp tục được thể hiện ở phần thân của 2 phiên bản này. Với Vios là bộ tem TRD cùng ốp mạn sườn phải/trái. Chỉ với bộ body kit này đã khiến Vios TRD khác biệt với những chiếc “taxi”. City TOP cũng “không vừa” khi được trang bị nẹp bước chân phát sáng khi người dùng lên/xuống xe. Chi tiết này tuy nhỏ nhưng mang lại cảm giác rất thú vị cho người dùng.

Bên cạnh đó, 2 phiên bản này đều được trang bị gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, có chức năng gập điện. Riêng Vios có thêm chức năng chỉnh điện tiện lợi. Không chỉ vậy, bộ mâm 15inch 5 chấu chìm, 5 chấu nổi của Vios cũng giúp mẫu xe này trông nổi bật hơn ngay cả khi dừng đậu. Trong khi đó, mâm xe của City TOP tuy lớn hơn với mức 16inch nhưng không “đỉnh” bằng trang bị của đối thủ.

Phía đuôi xe của City và Vios đều có những “đồ chơi” phục vụ riêng cho mục đích của khách hàng đam mê chất thể thao. Đó chính là bộ cánh hướng gió đuôi xe. Với City, bộ cánh này là 1 thanh ngang liền mạch được “bẻ” cong ở đoạn giữa. Cũng kiểu bẻ cong nhưng với Vios là các kiểu tạo hình “bén ngót”, đậm nét thể thao hơn. Cánh hướng gió của 2 xe đều được tích hợp đèn báo phanh trên cao.

Thiết kế cụm đèn hậu của 2 phiên bản này cũng không có gì khác so với các bản thông thường. City là kiểu vuốt ngang từ hông sang đến nắp cốp, còn Vios chỉ giáp mí với nắp cốp mà thôi.

Thấp xuống dưới, cả 2 mẫu sedan B này đều có ốp cản sau. Nhưng với City là 1 dải lưới sơn đen để cân xứng thiết kế phần đầu xe. Còn Vios là các đường nét cong nhưng vẫn rất khỏe.

Ngoài ra, Honda City TOP còn được có ăng ten thiết kế kiểu vây cá mập. Trong khi đó, chi tiết này của Vios lại khá thô với 1 thanh sắt cắm vào đuôi xe.

Nội thất

Ghế xe của Vios và City đều được bọc da cao cấp, chất liệu này đảm bảo vẻ sang trọng, êm ái cho người dùng. Ghế lái, ghế khách trước của cả 2 xe đều có thể điều chỉnh các hướng, tính năng này giúp người dùng dễ dàng chọn được vị trí ngồi phù hợp nhất. Bệ tỳ tay trung tâm được tích hợp làm hộc đựng vật dụng và khay để ly tiện lợi. Chi tiết này được trang bị trên cả 2 xe. Hàng ghế 2 của cả City và Vios đều có thể gập 60:40 và thông hoàn toàn với khoang chứa đồ giúp tăng diện tích khoang này.

Vios và City đều sử dụng tay lái kiểu 3 chấu, bọc da, mạ bạc, tích hợp các nút điều chỉnh đa thông tin tiện lợi. Tuy nhiên, tay lái của Vios chỉ có thể điều chỉnh 2 hướng, còn City có thể điều chỉnh đến 4 hướng. Không chỉ vậy, tay lái của City TOP còn được tích hợp lẫy chuyển số, chi tiết cần thiết cho 1 phiên bản thể thao.

Cụm đồng hồ hỗ trợ lái của City TOP và Vios được thiết kế khá giống nhau với kiểu 3 vòng tròn đồng hồ. Vòng đồng hồ chính giữa có lớn hơn thể hiện thông tin vận tốc xe. 2 vòng đồng hồ 2 bên hiển thị các thông số: quãng đường đã đi, vòng tua động cơ, mức nhiên liệu, hệ thống đèn xe, cảnh báo an toàn,…

2 mẫu sedan B City TOP và Vios TRD đều được trang bị hệ thống điều hòa tự động với cửa gió ở hàng ghế sau. Hệ thống điều hòa này giúp người luôn có cảm giác thư thái, mát mẻ kể cả trong khung thời tiết nóng.

Hệ thống âm thanh của City TOP có màn hình cảm ứng 6.8inch, cổng kết nối USB, HDMI, bluetooth, đài FM/AM và 8 loa. Còn Vios, hệ thống này có vẻ “yếu” hơn với đầu CD, cổng kết nối USB, AUX, bluetooth, đài FM/AM và 6 loa. Hệ thống âm thanh của 2 xe giúp thỏa mãn nhu cầu giải trí của người dùng. Riêng City TOP có thêm 1 cổng sạc pin điện thoại rất hữu ích.

Ngoài ra, 2 mẫu sedan B này còn sở hữu các tiện nghi, tiện ích khác: khởi động bằng nút bấm, cửa kính điện tự động lên xuống 1 chạm, chìa khóa thông minh tích hợp nút mở cốp, đèn cốp, gương trang điểm cho hàng ghế trước,…

Vận hành

City 1.5 TOP được trang bị động cơ 1.5L SOHC i-VTEC, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van biến thiên. Động cơ này đạt công suất tối đa 118 mã lực tại 6600 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 145Nm tại 4600 vòng/phút.

Vios TRD sử dụng động cơ 2NR-FE, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van biến thiên kép. Động cơ này đạt công suất tối đa 107 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 140Nm tại 4200 vòng/phút.

Hộp số của 2 phiên bản này cũng giống nhau và đều là kiểu tự động vô cấp CVT.

Do có công suất tương đương nhau nên mức tiêu hao nhiên liệu của 2 phiên bản này cũng không chênh nhau quá nhiều. Với Vios là mức 5.9L/100km đường hỗn hợp, còn City thấp hơn chỉ 5.8L cho cùng quãng đường.

City có phanh trước dạng đĩa, phanh sau tang trống. Trong khi đó, Vios sử dụng 2 phanh trước/sau đều dạng đĩa. Hỗ trợ cho 2 phanh này là các hệ thống: chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA. Riêng City có thêm hệ thống cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ lực kéo TSC, khởi hành ngang dốc HSA, cảm biến lùi, camera lùi 3 góc quay.

Ngoài ra, 2 phiên bản này còn có hệ thống túi khí để đảm bảo an toàn bị động. Với City là 6 túi khí còn Vios chỉ có 2.  

Cả City và Vios đều có 2 hệ thống treo. Treo trước độc lập MacPherson, treo sau giằng xoắn. Hệ thống treo này giúp xe giảm xóc mang lại sự êm ái cho người dùng và ổn định cho xe.

Như vậy, nếu phải phải đấu solo, 1 chọi 1 thì có lẻ Vios có thể “ngã ngựa” trước City TOP. Điều này phần nào giúp City tự tin hơn trước đối thủ “khó ưa” Vios. Tuy nhiên, 2 phiên bản này chủ yếu phục vụ cho đối tượng mê xe thể thao là chính. Nhưng đối tượng có sở thích này thường “lãng tránh” phân khúc B ra vì cho rằng xe ở phân khúc này chưa đủ tầm. Thế nên, điều đó lý giải tại sao dù thua thiệt đủ đường nhưng Vios vẫn có doanh cao ngất. Bởi trên thực tế, bên cạnh Vios TRD thì còn có Vios E, G. Sự đa dạng đó giúp mẫu sedan B này áp đảo các đối thủ, trong đó có 2 phiên bản của City.

Giá bán

  • Honda City 2018 giá lăn bánh phiên bản City TOP vào khoảng 660 triệu
  • Toyota Vios 2018 giá lăn bánh phiên bản TRD Sportivo vào khoảng 640 triệu

Quý khách đang quan tâm đến 2 dòng xe này vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Hotline : 0901.33.58.58 (Mr Điệp)

Toyota Hùng Vương tổng hợp bài viết từ nhiều nguồn, Quý khách có thể đọc thêm tại đây: https://muabanxehoigiatot.com

[kkstarratings]

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here